Motore: 4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC

Raffeddamento: acqua/olio

Allessaggio X corsa: 76 X 55,1 mm

Potenza massima: oltre 200 Hp @ 15700 RPM

Alimentazione: iniezione elettronica

Accensione: digitale transistorizzata con anticipo elettronico

Gestione elettronica motore: HRC 2010

Avviamento: elettrico incorporato

Cambio: 6 marce con rapporti ravvicinati

Trasmissione finale: catena DID 520 gold con pignioni e corone SUNSTAR

Scarichi: GIANNELLI in Titanio

Filtri d'aria: BMC

Benzina e olio: WLADOIL

Capacità serbatoio: 23 litri

Sospensioni anteriori: Forcelle SHOWA Upside-Down 43mm totalmente regolabile

Sospensione posteriore: Ammortizzatore SHOWA ultima generazione, caricato a gas, totalmente regolabile. Forcellone KR in alluminio scatolato.

Ruote: Marchesini 16.5 X 3.5" (anteriore) e 16,5 X 6.25" (posteriore)

Gomme: PIRELLI

Freni: NISSIN WORKS idraulici con disco doppio anteriore da 320mm e pinze monoblocco, e posteriore da 200mm con pinza bipartita

Telaio: "DIAMOND" a doppia trave perimetrale in alluminio composito

Carene: CARBONIN in fibra di carbonio

Peso in condizioni di gara: 163 kg.